2009年5月，陈某驾驶的货车因操作不当与郑某驾驶的一辆越野车发生追尾相撞，经认定，陈某对事故负全责。后郑某对受损车辆进行了鉴定评估，确定越野车在此次事故中的贬值损失为3.27万元。其后，双方就赔偿事宜发生纠纷，郑某将陈某、货车登记车主运输公司告上法庭，请求判决二被告及第三人保险公司赔偿车辆修理费3.17万元、车辆贬值损失3.27万元、车辆评估鉴定费3500元。
    法院审理查明，陈某与运输公司系挂靠关系。并确定郑某的全部损失为6.59万元，其中车辆贬值损失依评估报告确定为3.27万元。
    一审法院认为，依据交警部门的事故责任认定书，陈某承担事故全责。该货车系挂靠在运输公司从事经营活动，且登记车主也为运输公司，因此，除去保险公司直接赔付部分，运输公司及陈某对郑某的其余损失应承担连带赔偿责任，故判决陈某和运输公司连带赔偿郑某4.174万元；保险公司在交强险、第三者责任险的限额内直接赔付郑某2.416万元。法院一审宣判后，陈某不服提出上诉。
    最终，四川省成都市中级人民法院认定受损车辆虽经修理，但却很难完全恢复到事故前所具有的性能和安全性要求，事故责任人应当对车辆贬损进行赔偿，法院二审依法驳回肇事司机的上诉，维持原判。