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道路交通事故受伤人员伤残评定GB 18667－2002
3.6 伤残等级划分
本标准根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，将受伤人员伤残程度划分为10级，从第1级（100%）到第X级（10%），每级相差10%。伤残等级划分依据见附录A。
B.2 多等级伤残者的伤残赔偿计算
式中：C――伤残者的伤残实际赔偿额；
Ct――伤残赔偿总额；
C1――赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1；
Ih ――伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比（%）表示；
Ia ――伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia≤10％ ；
B.3 伤残赔偿指数
伤残赔偿指数是指伤残者应当得到伤残赔偿的比例。B.2中的伤残赔偿指数是按本标准3.6条规定，以伤残者的伤残程度比例作为伤残者的伤残赔偿比例。
因为此公式可能是老大学生所写，所以西格玛公式与现在的写法不同，现在重新整理一下。
多个等级伤残的综合计算
B.1 多等级伤残的综合计算
多等级伤残的综合计算是按伤者的伤残赔偿计算方法加以计算。
B.2 多等级伤残者的伤残赔偿计算
根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等，有下式：
式中：C――伤残者的伤残实际赔偿额；
Ct――伤残赔偿总额；
C1――赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1；
H ――伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比（%）表示；
Ai ――伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示：
对该公式的理解：
如伤残有多处，假设有三处，一处为七级伤残，一处为八级伤残还有一处为九级伤残，则七级伤残为H=40%，还有两处则适用西格马公式即A1+A2。如有四处伤残，假设一处为六级伤残、一处为八级伤残、一处为九级伤残，还有一处为十级伤残，则H为50% ，其余三处则适用西格马公式即A1+ A2+ A3，结合：
公式看，不管是伤残部位有三处的A1+ A2，还是伤残部位有四处的A1+ A2+ A3它们之和均不得超过10%。同时还应满足，即A1+A1+ A2+……应小于等于100%。
举例说明：如有人伤三处，一处为一级伤残，还有两处伤为三处和八级伤残，则H=100%，这时不再考虑其他两处伤的伤残赔偿附加指数；如一处为二级伤残，则H=90%可再加上不超过10%的附加伤残赔偿指数。
关于伤残赔偿附加指数：公安部的所发文件仅给定了总的伤残赔偿附加指数不能超过10%，至于什么等级的伤残附加指数为多少，由各地根据情况制定相应规定或由人民法院自由裁量。
如山东的规定是：按照评定最高的残疾等级赔偿比例为基数，其他伤残2－5级的每增加一处，增加赔偿比例4%，6－10级的，每增加一处，增加赔偿比例2%，增加的赔偿比例合计不得超过10%。最高赔偿比例不得超过100%。
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