1、注意正确制动
    雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面市雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上，由于附着系数降低，在车辆制动时，车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以，下雨天行车，车速一般应比晴天时降低20%左右，而且不要实施强度太大的制动，尤其是不可实施紧急制动。

2、注意保持距离
    雨天严重影响驾驶人的视线，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，可视距离缩短，能见度降低。高速行驶时雨刮片向上浮起，扫水能力差，观察路面情况将更困难。另外，雨夜中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视线模糊。为了适应这种情况，驾驶人一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，最好给前挡风玻璃上点蜡，这样可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

3、注意思想集中
    在雨中许多行人过马路时往往是低头猛跑或埋头急奔，忽视了来往的车辆；有些骑自行车的人穿了雨衣，由于雨帽的遮盖和雨声的干扰，使他们听不见汽车的声音，而且观察周围的情况也存在着困难。在这种情况下，驾驶人应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，随时做好刹车的准备。

4、注意保持正常胎压
    在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面的雨水排开，如果轮胎气压不足，会使轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，从而导致刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。同时要定期检查轮胎磨损情况，及时更换，因为轮胎磨损过度，容易在胎面与水面间形成水膜，造成车辆跑偏、甩尾和制动距离加长。

5、注意防水
    行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过摩擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。不要高速过水沟、水坑，这样会使水产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠，则容易从空滤、进气口进水。同时，要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅，避免雨天积水造成发动机进水熄火。

6、注意选择路面
    雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。在傍山路、堤路或沿河道上，不宜靠边行驶或停车。

7、注意防止“滑水”
    在路面积水较深，车速又很快时，有时会出现一种高速公路上特有的危险行驶状态，称为“滑水现象”。这是因为雨天路面上覆盖着一层水膜，使轮胎接地面积内只有一部分直接与路面接触，其余部分则被水膜隔离，未能接触路面，因而降低了路面的附着系数。为使轮胎与路面直接接触，必须排挤介入的水膜。当路面积水层较深时，车速提高到一定程度后，轮胎与路面间的水膜便来不及排出，导致轮胎与路面间彻底失去接触，这就是“滑水现象”。雨中行车时，万一遇到“滑水现象”，可放松加速踏板，利用发动机制动减速，切不可制动器制动，以免发生侧滑与甩尾。