甬台温高速路分水关段9公里的长下坡，一直是货车司机的噩梦。

昨天早上5点半左右，两三分钟内，这里事故再次扎堆——温州高速交警说，陆续发生了3起事故，涉及9辆货车。所幸，事故没有夺去生命。在高速交警看来，这里头多亏了两名司机经验老到和驾驶技术娴熟。

用副驾驶座撞了上去 司机保住了性命

昨天发生的第一起事故，是在离坡顶6公里的位置。

这一号称“华东第一坡”的高速路段，伴有20多个弯道，地势险要。

当时，一辆福建牌照的重型厢式货车速度很快，遇到其中一个弯道时，司机踩了刹车——这一脚下去，车子已有点横过来了。

后面一辆半挂车接踵而来。它由于车速过快，跟厢式货车发生了刮擦，厢式货车随即180度调头停了下来。幸好两辆车上的人，都没事。

但事故还没完。路上车子不少，看到前方事故，一辆运载新车的半挂车，紧急刹车停了下来，但紧随其后的一辆福建籍红色半挂车避无可避，一头撞上。

此时，红色半挂车本还有个选择：在紧急刹车的半挂车左边还有一个车道，但第一次事故的车子就停在前面一点点。司机李师傅稍稍往左打了把方向，顺势让车子的副驾驶座撞上了半挂车。

这一撞，虽然也不轻，但自己总算没什么大碍。

朝矮一截的石头车撞去 同时还站到了座位上

李师傅说，他常年跑长途，经常经过这个路段，知道这里容易发生连续追尾事故。

他当时选择撞副驾驶座，还有一个原因，他不想自己的车变成“夹心饼干”。

正由于他没有开进左侧车道，这点空隙也给别的司机预留了生命空间——当时，还有辆车挤了进来，但因此只是轮胎有少许刮擦。

而这之后不到1分钟，后方再次上演事故。

高速交警说，这里头值得称赞的一名司机也姓李。他开的是辆安徽牌照的红色重型厢式货车。在遭遇事故前，他的前方已停满了车，左右两个车道分别停着面包车和大客车，硬路肩则被一辆运载石头的货车占据。

同样，还是刹车来不及了。但他脑子动得快，想到如果在车道上撞车，“说不定会是个大事。”

他最后选择撞石头车，按他的说法，石头车相对比较矮，即使撞了上去，也不至于有太大的伤害。

眼看着快撞上石头车时，他还立马双脚站到了座位上。

这样的撞击方式，已是受伤最小的办法了——他的脚虽有被卡，但送去医院后，生命无虞。